Pour la propulsion de l'AEGIS, Fred&Rick a fait le choix d'une motorisation multiple et décentrée. Pour cela, c'est une douzaine de petits moteurs SAPOUSS qui sont employés.
Inspiré du Starship (ou du N1 pour les plus pessimistes), ce type de propulsion nous permet une redondance assurée et un contrôle garanti par symétrie en cas de panne; moteur X défaillant ? - la poussée peut continuer en coupant celui à son opposé.
Nous sommes cependant conscient qu'une telle démultiplication de la poussée engendre sa charge de contraintes: multiplication des tests, augmentation du coût et surtout des risques de défaillance. Mais selon nous, le rôle que doit jouer l'AEGIS lors de ses brèves mais cruciales poussées nous ont poussé à nous tourner vers le choix de la sécurité et du contrôle.
